મુખ્ય પ્રભાવ સુવિધાઓ:

ફ્યુઝલેજ સ્ટ્રક્ચર ત્રણ ભાગો (ટોપ સીટ + મધ્યમ પ્લેટફોર્મ બ bodyડી + બેઝ) થી બનેલું છે, અને મજબૂતીકરણ બારનો ઉપયોગ સોલિડ લ connectionક કનેક્શન માટે થાય છે.

ફ્યુઝલેજ અને સ્લાઇડ બ્લ blockકની ઉચ્ચ કઠોરતા (વિકૃતિ) 1/9000: નાના વિરૂપતા અને લાંબી ચોકસાઇ જાળવી રાખવાનો સમય.

વાયુયુક્ત ભીના ક્લચ બ્રેક (એકીકૃત પ્રકાર) નો ઉપયોગ 600 ટનથી ઓછી પ્રેસ માટે કરવામાં આવે છે, અને ડ્રાય ક્લચ બ્રેક (સ્પ્લિટ પ્રકાર) નો ઉપયોગ 800 ટનથી ઉપરના દબાવો માટે થાય છે.

સ્લાઇડ બ્લોક ચાર ખૂણા અને આઠ સપાટી માર્ગદર્શિકાને અપનાવે છે, જે મોટા તરંગી ભાર સહન કરી શકે છે, અને સ્ટેમ્પિંગ ચોકસાઈના લાંબા ગાળાના અને સ્થિર જાળવણીની ખાતરી કરે છે.

સ્લાઇડ ગાઇડ રેલ "હાઇ ફ્રીક્વન્સી ક્વેંચિંગ" અને "ગાઇડ રેલ ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયા" અપનાવે છે: તેમાં નાનો વસ્ત્રો, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, લાંબી ચોકસાઇ જાળવણી સમય છે, અને તે ઘાટની સેવા જીવન સુધારે છે.

દબાણયુક્ત પાતળા તેલ પરિભ્રમણ લ્યુબ્રિકેશન ડિવાઇસ અપનાવવામાં આવે છે: energyર્જા બચત, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, સ્વચાલિત અલાર્મ ફંક્શન સાથે, અને સ્ટેમ્પિંગ ટાઇમ્સમાં મોટી માત્રામાં તેલને સમાયોજિત કરીને વધારી શકાય છે.

ક્રેન્કશાફ્ટ એ ઉચ્ચ-શક્તિની એલોય સામગ્રી 42CrMo ની બનેલી છે, તાકાત 45 સ્ટીલની તુલનામાં 1.3 ગણી વધારે છે, અને સેવા જીવન વધુ લાંબું છે.

કોપર સ્લીવ ટિન ફોસ્ફરસ બ્રોન્ઝ ઝેક્યુએસએન 10-1થી બનેલી છે, તાકાત સામાન્ય બીસી 6 પિત્તળ કરતા 1.5 ગણી વધારે છે, અને ઉચ્ચ સંવેદનશીલ હાઇડ્રોલિક ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ અસરકારક રીતે પંચ અને મૃત્યુની સેવાને સુરક્ષિત કરી શકે છે.

તે જાપાની એસએમસી પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ઓઇલ એટમોઇઝર અને એર ફિલ્ટરને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ છે.

તે જાપાની એનએસકે બેરિંગ અને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે જાપાની NOK સીલથી સજ્જ છે.

તે સ્ટાન્ડર્ડની જેમ સિમેન્સ ટચ સ્ક્રીન અને સિમેન્સ મોટરથી સજ્જ છે.

વૈકલ્પિક મોલ્ડ પેડ (એર કુશન).

વૈકલ્પિક મોબાઇલ ટ્રોલી

માનક રૂપરેખાંકન